Tiedote
23.6.2009
Pekka Koskinen tarkastelee väitöskirjatutkimuksessaan paperiteollisuuden valmiiden tuotteiden toimitusketjujen ominaispiirteitä. Tutkimus osoittaa, että toimitusketjujen ohjausta voidaan kehittää merkittävästi seuraamalla yleisiä toimitusketjun ohjauksen periaatteita. Liiketaloustiede, logistiikan alaan kuuluva väitöskirjatutkimus Supply chain challenges and strategies of a global paper manufacturing company (Globaalin paperiteollisuuden toimitusketjun strategiat ja haasteet) tarkastetaan Turun kauppakorkeakoulussa tiistaina 30. kesäkuuta 2009.
Tutkimus valottaa suomalaisen paperiteollisuuden valmiiden tuotteiden toimitusketjujen ominaispiirteitä. Tutkitut toimitusketjut kulkivat Suomesta Englantiin ja Yhdysvaltoihin.
Paperiteollisuuden toimitusketjujen tuottajia ovat rautatieyhtiöt, rekkayhtiöt, satamaoperaattorit ja varustamot. Nykyiset toimitusketjut ovat toimineet samalla tavalla lähes 20 vuoden ajan, ja niissä on paljon mahdollisuuksia tehostamiseen.
Ennustetietoja tarkennettava
Toimitusketjujen tehokkuutta voitaisiin parantaa esimerkiksi reaaliaikaisella logistisen tiedon välityksellä. Koskisen tarkastelemista kuljetuksista vain alle kolmannes saapui perille suunnitellusti.
– Nykyinen tiedonvälitys perustuu sähköisiin EDI-sanomiin. Ennustetietoja ei kuitenkaan saada vielä riittävän tarkasti. Jo tapahtuneet asiat raportoidaan hyvin, mutta ennustaminen ei toimi hyvin, Pekka Koskinen sanoo.
Huomio toimitusketjun kokonaisaikaan
Tutkimuksessa kehitettiin uusi tapa mitata toimitusketjuun käytettyä aikaa. Toimitusketjuun käytettyä kokonaisaikaa ei ole aiemmin seurattu tarkasti. Toimitusajan pituuden on arveltu riippuvan toimituserän koosta, mutta tutkimus osoittaa, että tuotantoerien lukumäärä vaikuttaa merkittävästi toimitusajan pituuteen. Suurin odotusaika paperiteollisuuden toimitusketjuissa muodostuu purkusataman odotusajasta ennen asiakastoimitusta.
– Toimitusketjuun käytetty aika vaikuttaa suoraan toimialan kannattavuuteen. Pitkä toimitusaika sitoo paljon joko tehtaan tai asiakkaan pääomaa, Koskinen muistuttaa.
Konttikuljetukset tehokkaita
Eri kuljetusmuotoja tarkastellessaan Koskinen havaitsi, että konttikuljetukset ovat kaikkein kurinalaisimpia.
– Perinteisissä kuljetuksissa pisimmät odotusajat osuivat niihin toimitusketjun pisteisiin, joissa tilattu tuote jouduttiin siirtämään kuljetusmuodosta toiseen. Konttikuljetuksissa noudatetaan yleensä tiukempaa toimitusketjukuria, joten niissä odotusajat ovat rajattavissa minimiin, Pekka Koskinen sanoo.
Kansainvälistä tunnustusta
Yksi väitöskirjaan sisältyvistä artikkeleista sai toukokuussa kansainvälistä tunnustusta englantilaiselta Emerald-kustantamolta. Pekka Koskisen ja väitöskirjatyön ohjaajan, professori Olli-Pekka Hilmolan yhteisartikkeli ”Supply Chain Challenges of North-European Paper Industry” valittiin parhaaksi vuonna 2008 Industrial Management and Data Systems -julkaisussa ilmestyneeksi artikkeliksi.
***
Väittelijän henkilö- ja yhteystiedot:
Pekka Koskinen (s. 1952 Riihimäellä) on valmistunut kauppatieteiden maisteriksi Hankenilta 1977. Hän on tehnyt pitkän uran metsäteollisuuden logistiikan parissa. Heinäkuuhun asti Koskinen työskentelee Confidea Business Consulting Oy:ssä toimitusjohtajana. Sieltä hän siirtyy Talent Partners Oy:n palvelukseen, senior adviserin ja partnerin rooliin.
Pekka Koskinen
pekka.koskinen(a)talentpartners.fi
0400 444 618
Väittelijän kuva löytyy osoitteesta http://info.tse.fi/vaittelijat/koskinen.jpg
Väitös- ja julkaisutiedot:
KTM Pekka Koskisen väitöskirjatutkimus Supply chain challenges and strategies of a global paper manufacturing company (Globaalin paperiteollisuuden toimitusketjun strategiat ja haasteet) tarkastetaan Turun kauppakorkeakoulussa (Rehtorinpellonkatu 3, Turku) tiistaina 30.6.2009 klo 12 alkaen luentosalissa 11. Vastaväittäjänä toimii Professori Kim Hua Tan (University of Nottingham) ja kustoksena professori Olli-Pekka Hilmola.
Väitöskirjan johdanto-osa on luettavissa osoitteessa: http://info.tse.fi/julkaisut/vk/Ae7_2009.pdf
Lehdistökappaleiden tiedustelut sähköpostitse: viestinta(a)tse.fi